5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu'nun (KMK) 13/1-a maddesi, kaçak eşyanın 'suçun işlenmesini kolaylaştıracak veya fiilin ortaya çıkmasını engelleyecek şekilde özel olarak hazırlanmış gizli tertibat içerisinde' taşınması halinde, aracın müsadere edileceğini belirtmektedir. Aracın orijinalinde bulunan ancak sonradan amacı dışında kullanılan bir bölme (örneğin, stepne boşluğu), bu anlamda bir 'özel olarak hazırlanmış gizli tertibat' sayılır mı?

Hayır, aracın orijinalinde bulunan standart bir bölmenin, sonradan kaçak eşya gizlemek amacıyla kullanılması, KMK m. 13/1-a anlamında 'özel olarak hazırlanmış gizli tertibat' (zula) olarak kabul edilmez. Yargıtay'ın bu konudaki içtihadı son derece nettir. 'Özel olarak hazırlanmış gizli tertibat' kriterinin karşılanabilmesi için, aracın orijinal yapısında bir 'değişiklik' yapılmış olması ve bu değişikliğin 'suçun işlenmesi amacıyla' gerçekleştirilmiş olması gerekir. Yani, aracın standart donanımında bulunmayan, dışarıdan bakıldığında fark edilemeyen, gizli bir bölme yaratmak için araca sonradan bir müdahalede bulunulmuş olmalıdır. Örnekler: - Aracın taban döşemesinin altına kaynakla ek bir metal kutu yapılması. - Benzin deposunun hacminin küçültülerek içinde gizli bir bölme oluşturulması. - Kapı içlerine veya koltuk altlarına özel kaynaklı bölmeler eklenmesi. Stepne (yedek lastik) boşluğu, torpido gözü, bagajdaki avadanlık bölümü gibi aracın fabrikasyon tasarımında mevcut olan boşluklara kaçak eşya konulması, bu eşyanın 'gizlenmesi' anlamına gelse de, bu durum aracın suç için 'özel olarak hazırlandığını' göstermez. Bu nedenle, bu tür durumlarda KMK m. 13/1-a'ya dayanılarak müsadere kararı verilemez. Müsadere için aynı maddenin (b) veya (c) bentlerindeki diğer şartların (yükün ağırlıklı bölümü, yasak madde olma) gerçekleşip gerçekleşmediğine bakılır.