Anayasa Mahkemesi'nin 2020 tarihli iptal kararı sonrası, araç değer kaybı hesaplamasında hangi temel ilke esas alınmaya başlanmıştır?

Anayasa Mahkemesi'nin, Karayolları Trafik Kanunu'nun (KTK) 90. maddesindeki 'genel şartlar' ibaresini iptal etmesiyle birlikte, araç değer kaybı hesaplamasında artık sigorta genel şartlarındaki formül ve sınırlamalar (örneğin 160.000 km sınırı) yerine, 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu'nun haksız fiil hükümlerine göre 'gerçek zararın' tazmini ilkesi esas alınmaktadır. Bu da piyasa koşullarına göre aracın kazadan önceki ve onarıldıktan sonraki rayiç değerleri arasındaki farkın tam olarak karşılanması anlamına gelir.