Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunun (TCK m.179/2) unsurlarından olan 'ulaşım araçlarını tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare etme' fiilinin, 'salt trafik düzenine aykırılıktan' farkını ve bu suçun oluşumu için aranan ek şartı (somut tehlike) açıklayınız.

TCK m.179/2'de düzenlenen suç, kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşım araçlarının 'kişilerin hayat, sağlık veya malvarlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde' sevk ve idare edilmesiyle oluşur. Bu suçun, Karayolları Trafik Kanunu'ndaki bir kabahat olan 'salt trafik düzenine aykırılıktan' farkı, aranan ek şarttır. **Fark ve Ek Şart:** Sadece bir trafik kuralını ihlal etmek (örneğin, hız sınırını biraz aşmak, hatalı park etmek) tek başına bu suçu oluşturmaz, bir idari para cezasını gerektiren bir kabahat olabilir. TCK m.179/2'deki suçun oluşabilmesi için, failin eyleminin trafik düzenine aykırı olmasının yanı sıra, bu aykırılığın 'başkalarının hayatı, sağlığı veya malvarlığı açısından somut bir tehlike' yaratması veya yaratma potansiyeli taşıması gerekir. Bu, bir 'somut tehlike suçu' olduğu anlamına gelir. Örneğin, meskun mahalde çok yüksek hızda slalom yaparak araç kullanmak, kırmızı ışıkta hızla geçerek yayaların veya diğer araçların kaza yapma riskini doğurmak gibi eylemler, salt kural ihlalinin ötesine geçerek bu suçu oluşturur. (TCK m.179/2)