Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunda (TCK m.179), Karayolları Trafik Kanunu'nun (KTK) 48. maddesinin getirdiği alkol promil sınırlarının ve bu sınırların aşılmasının cezai sonuçlarını, özellikle TCK m.179/2 ve m.179/3'ün uygulanması açısından açıklayınız.

KTK'nın 48. maddesi, alkollü araç kullanımına ilişkin idari yaptırımların yanı sıra, belirli durumlarda TCK hükümlerinin uygulanacağını belirterek adli ve idari sorumluluk arasında bir köprü kurar: 1) **1.00 Promil Üzeri Alkol (KTK m.48/6):** 'Yapılan tespit sonucunda, 1.00 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında ayrıca Türk Ceza Kanunu’nun 179. maddesinin üçüncü fıkrası hükümleri uygulanır.' Bu durumda, sürücünün 1.00 promilin üzerinde alkollü olarak araç kullanması, TCK m.179/3'teki soyut tehlike suçunu oluşturmak için yeterlidir. Ayrıca bir tehlike veya kazanın meydana gelmesi aranmaz. 2) **Trafik Kazasına Sebebiyet Verme (KTK m.48/7):** 'Hususi otomobil sürücüleri bakımından 0.50 promilin, diğer araç sürücüleri bakımından 0.20 promilin üzerinde alkollü olan sürücülerin trafik kazasına sebebiyet vermesi halinde, ayrıca Türk Ceza Kanunu’nun ilgili hükümleri uygulanır.' Yargıtay, bu durumda TCK m.179/3 atfıyla, eylemin TCK m.179/2'deki 'ulaşım araçlarını tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare etme' suçunu oluşturduğunu kabul etmektedir. Burada suçun oluşması için hem belirlenen promil sınırının aşılması hem de bir trafik kazasına sebebiyet verilmesi şarttır. (TCK m.179/2, 179/3; KTK m.48/6, 48/7; Y.12.CD., 29/06/2020; 2019/12685-2020/4073)