Yargıtay Ceza Genel Kurulu'nun 2017/311 K. sayılı kararında, kırmızı ışıkta geçen ve kazaya neden olan tanker şoförünün eyleminin 'bilinçli taksir' olarak kabul edilmesinin temel gerekçesi neydi? Neden 'olası kast' olarak değerlendirilmedi?

YCGK'nın bu kararda eylemi 'bilinçli taksir' olarak kabul etmesinin temel gerekçesi, sanığın 'sonucu önlemeye yönelik çabası'dır. Sanık, kırmızı ışıkta kavşağa girmiş olsa da, katılanların aracını gördüğü anda frene basmış ve kaza tespit tutanağına göre 19 metrelik bir fren izi bırakmıştır. Bu frenleme eylemi, Yargıtay tarafından, sanığın öngördüğü çarpışma neticesini 'istemediğinin' ve 'engellemeye çalıştığının' somut bir göstergesi olarak kabul edilmiştir. Eğer sanık hiç fren yapmasaydı veya yavaşlamasaydı, bu durum neticeye kayıtsız kaldığı ve 'olursa olsun' diyerek kabullendiği şeklinde yorumlanabilir ve 'olası kast' gündeme gelebilirdi. Ancak frenleme, bu kabullenmeyi ortadan kaldıran bir davranış olarak görülmüştür.