Bir trafik kazasında, olay yerinde ışıklı trafik işaret cihazları olmasına rağmen, sinyalizasyon sisteminin arızalı olduğu ve çalışmadığı anlaşılmıştır. Bu durumda, sürücülerin kusur durumu nasıl belirlenmelidir? Yargıtay'ın bu konudaki yaklaşımı nedir?

Yargıtay 12. Ceza Dairesi'nin 16.10.2014 tarihli, 27983 E. sayılı bozma kararında belirtildiği gibi, ışıklı bir kavşakta sinyalizasyon sistemi çalışmıyorsa veya hangi taraf için hangi ışığın yandığı tespit edilemiyorsa, bu kavşak 'ışıksız kontrolsüz kavşak' gibi değerlendirilmelidir. Bu durumda, sürücülerin kusur durumu, Karayolları Trafik Kanunu'ndaki genel geçiş önceliği kurallarına göre belirlenir. Kural olarak, kontrolsüz kavşaklarda, motorlu araçlardan sağdakinin soldakine, motorsuz araçların motorlu araçlara ve bütün sürücülerin geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermesi gerekir. Dolayısıyla, mahkemenin, ışıkların çalışmadığını tespit ettikten sonra, bu genel kurallara göre tarafların geçiş önceliği ihlali yapıp yapmadığını değerlendirerek kusur tespiti yapması gerekir. (Kaynak: tck-madde-89-taksirle-yaralama-sucu.html, Yargıtay CGK, 2015/12-343 E.)