Danıştay, araç değer kaybı hesaplamasında teminat dışı bırakılan "ana iskelet ve şaside hasar olmaksızın, vidalı parçalarda yapılan onarım/değişim ile giderilebilen hasarlar" ve "aracın kaza anındaki rayiç değerinin %25'ini aşan değer kaybı talepleri" gibi bazı durumları nasıl değerlendirmiştir?
Metinde bu tür bazı teminat dışı hallerin Danıştay tarafından iptal edildiği belirtilmiştir. Bu, Danıştay'ın bu tür genel ve soyut kısıtlamaları hukuka aykırı bulduğu anlamına gelir. Her somut olayın ayrıca değerlendirilmesi gerekir. (Kaynak: oner.av.tr/arac-deger-kaybi-hesaplama/)