Karayolları Trafik Kanunu'nun (KTK) 31/1-a maddesinde tanımlanan 'araçlarda bulundurulması zorunlu gereçleri bulundurmama' kusur oranını, 'tali kusur' kavramı üzerinden açıklayınız. Bu kusur oranının trafik kazalarındaki maddi ve manevi tazminat hesaplamaları üzerindeki etkilerini ve bu orana itiraz yöntemlerini değerlendiriniz.

KTK 31/1-a kusur oranı, araçlarda yönetmelikte nitelik ve nicelikleri belirtilen gereçleri bulundurmama, kullanmama veya kullanılabilir durumda bulundurmamak olarak tanımlanmıştır. Bu durum, trafik kazalarında 'tali kusur' maddesi olarak kabul edilir, yani kazanın meydana gelmesinde ikincil bir etkendir. Tali kusur, asli kusurdan (kazanın asıl nedenini oluşturan kusur) farklıdır. Kusur oranının asli-tali olması, maddi hasarlı ve araç değer kaybı-araç hasar bedeli belirlenirken ödeme oranını doğrudan etkiler. Araçta bulundurulması zorunlu gereçler (yangın söndürme tüpü, reflektör, bijon anahtarı vb.) KTK 31. maddede düzenlenmiştir. Kusur oranlarına itiraz, kişilerin kendi aralarında hazırladığı kaza tespit tutanağı için e-devlet üzerinden 7 gün içinde yapılabilir. Ancak polisin veya jandarmanın tuttuğu resmi tutanaklara e-devlet üzerinden itiraz mümkün değildir; bu durumda mevzuatta süre öngörülmediği için her zaman Sulh Ceza Hakimliklerine mahkeme yoluyla itiraz edilebilir. (Kaynak: kadimhukuk.com.tr/makale/ktk-31-1-a-kusur-orani-nedir/)