Trafikte 'makas atma' olarak bilinen tehlikeli araç kullanma eylemi, ölüme veya yaralanmaya neden olduğunda, failin cezai sorumluluğu 'olası kast' ile 'bilinçli taksir' arasında nasıl değerlendirilir?

'Olası kast' (TCK m. 21/2), kişinin suçun kanuni tanımındaki unsurların gerçekleşebileceğini öngörmesine rağmen, sonucun meydana gelmesini kabullenerek, 'olursa olsun' diyerek fiili işlemesidir. 'Bilinçli taksir' ise, neticenin gerçekleşebileceğini öngörmesine rağmen, tecrübesine veya şansına güvenerek 'olmaz' düşüncesiyle hareket etmesidir. 'Makas atma' eyleminde sürücü, birine çarpıp ölümüne veya yaralanmasına neden olabileceğini öngörüp bu sonucu kabulleniyorsa (olursa olsun diyorsa) olası kastla öldürme/yaralamadan, olmayacağına güvenerek hareket ediyorsa bilinçli taksirle öldürme/yaralamadan sorumlu olur. Yargı kararlarında bu ayrım, eylemin tehlikelilik düzeyi ve failin kayıtsızlığına göre yapılır. (Kaynak: zulkufarslan.av.tr/trafikte-makas-atma-olasi-kastla-oldurme/)