Trafikte 'makas atma' eylemi sonucu ölüm veya yaralanma meydana gelirse, sürücünün cezai sorumluluğu 'olası kastla öldürme/yaralama' mı yoksa 'taksirle öldürme/yaralama' mı olur? Tartışınız.

Bu durum somut olayın özelliklerine göre değişir. Sürücü, 'makas atma' eylemiyle bir ölüm veya yaralanma neticesinin gerçekleşebileceğini öngörmesine rağmen bu sonucu kabullenerek fiili işlemişse olası kast (TCK m.21/2) gündeme gelebilir ve cezası daha ağır olur (TCK m.81, TCK m.86/87). Eğer sürücü neticeyi öngörmüş ancak istememiş, dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırı davranışı sonucu netice meydana gelmişse bilinçli taksir (TCK m.22/3), neticeyi öngörememişse basit taksir (TCK m.85, TCK m.89) söz konusu olur. Yargıtay kararları genellikle bu tür tehlikeli sürüşlerde olası kastın varlığını kabul etme eğilimindedir. Ayrıca trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu (TCK m.179) da ayrıca değerlendirilebilir. (Kaynak: www.zulkufarslan.av.tr)