Karayolları Trafik Kanunu (KTK) m. 47/1-c'de düzenlenen 'trafik işaret levhalarına uymama' fiilinin, bir trafik kazasındaki kusur oranının belirlenmesindeki rolü nedir? Bu fiilin 'asli kusur' ve 'tali kusur' olarak nitelendirilmesi hangi duruma bağlıdır?

KTK m. 47/1-c'deki 'trafik işaret levhalarına uymama' fiili, genel olarak 'tali kusur' (ikinci derecede kusur) olarak kabul edilir ve kaza tespit tutanaklarında genellikle %25'lik bir kusur oranına tekabül eder. Ancak, bu kural mutlak değildir. İhlal edilen trafik işaret levhasının niteliği, kusurun derecesini belirler. Eğer ihlal edilen levha, KTK m. 84'te sayılan 'asli kusur' hallerinden birini düzenliyorsa (örneğin, 'Dur' levhasına uymayarak kavşakta geçiş önceliğini ihlal etmek veya 'Taşıt Giremez' levhasına rağmen yola girmek), bu durumda 47/1-c ihlali 'asli kusur' olarak değerlendirilir ve kusur oranı %75 veya %100'e çıkabilir. Dolayısıyla, fiilin asli mi tali mi olduğu, ihlal edilen levhanın içeriğine ve düzenlediği trafik kuralının önemine bağlıdır. (Kaynak: kadimhukuk.com.tr/makale/ktk-47-1-c-kusur-orani-cezasi/)