KTK 53/1-a (dönüş kurallarına uymama) ve KTK 52/1-d (hızı yol ve trafik durumuna göre ayarlamama) maddelerinin ihlali, kusur tespiti açısından nasıl bir fark yaratır?

Bu iki ihlal, kusurun niteliği açısından fark yaratır. KTK m. 53/1-a'da belirtilen dönüş kurallarına uymama, metinde de belirtildiği gibi 'asli kusur' olarak değerlendirilir. Bu ihlalin kazaya neden olması durumunda sürücüye %50, %75 veya %100 gibi yüksek kusur oranları verilebilir. KTK m. 52/1-d'de belirtilen aracın hızını yol ve trafik durumuna göre ayarlamama ise 'tali kusur' olarak kabul edilir. Bu ihlal, genellikle %25 veya %50 gibi daha düşük kusur oranlarının verilmesine neden olur. Dolayısıyla, birincisi kazanın ana sebebi olarak görülürken, ikincisi katkıda bulunan ikincil bir faktör olarak değerlendirilir. (Kaynak: kadimhukuk.com.tr/makale/trafik-kazasi-kusur-oranlari-asli-tali/)