2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m. 84'te sayılan 'asli kusur' hallerinin hukuki niteliği nedir? Bir kazada birden fazla sürücünün asli kusurlu olması veya kazanın asli kusur halleri dışında bir kural ihlalinden kaynaklanması durumunda kusur oranı nasıl tespit edilir?

KTK m. 84'te sayılan haller (kırmızı ışıkta geçme, arkadan çarpma, geçme yasağı olan yerde geçme vb.), kazanın meydana gelmesinde doğrudan ve birincil derecede etkili olan, ağır trafik kuralı ihlalleridir. Bunlar, kusurun varlığına dair yasal bir karine oluşturur; yani bu hallerden birini gerçekleştiren sürücünün kusurlu olduğu varsayılır. Ancak bu, kusurun %100 o sürücüde olduğu anlamına gelmez. Maddenin son fıkrasına göre; eğer kazada bu hareketlerden herhangi biri birden fazla sürücü tarafından yapılmışsa veya kaza bu haller dışında başka kural ihlallerinden doğmuşsa, kusur oranı Yönetmelikte belirtilen esaslara göre tespit edilir. Uygulamada bu tespit, kaza tespit tutanakları, olay yeri incelemesi ve bilirkişi raporları (özellikle adli tıp trafik ihtisas daireleri) aracılığıyla, her bir sürücünün ve hatta yayanın kural ihlallerinin kazanın oluşumundaki etki derecesi göz önüne alınarak yüzdesel olarak belirlenir.