Bir trafik kazasında, olay yerinde bulunan rögar çalışması nedeniyle yolun sol şeridinde seyreden bir kamyon sürücüsü, orta refüjden aniden yola atlayan ve kamyonun yan tarafına düşerek ölen bir yaya nedeniyle ceza davasında yargılanmaktadır. Bilirkişi raporları sürücüyü kusursuz bulurken, Yargıtay 12. Ceza Dairesi sürücünün 'erken fren tedbirine başvurmadığı ve klakson çalarak uyarmadığı' gerekçesiyle tali kusurlu olduğuna hükmetmiştir. Yerel mahkemenin bu bozma kararına direnmesi üzerine Yargıtay Ceza Genel Kurulu'nun ulaştığı nihai sonuç ne olmuştur ve bu sonuca ulaşırken hangi gerekçeleri kullanmıştır?

Yargıtay Ceza Genel Kurulu, yerel mahkemenin direnme kararını onamış ve sanık sürücünün kusursuz olduğuna hükmetmiştir. CGK, kararında şu gerekçeleri kullanmıştır: Kazaya karışan araçta ve refüjdeki zincirlerde çarpmaya ilişkin bir iz bulunmaması, tehlikeyi idrak edecek yaştaki ölenin 20 metre gerideki yaya geçidini kullanmaması ve en önemlisi, yayanın kamyonun ön hizasını geçtikten sonra orta refüjdeki zincire takılıp dengesini kaybederek kamyonun sol arka tamponuna ve tekerleğine doğru düşmesi. Bu oluş şekli nedeniyle, sanık sürücünün kazayı öngörüp engelleyebilecek bir durumda olmadığı, yani alabileceği bir önlem bulunmadığı sonucuna varılmıştır. Bu nedenle, kazanın tamamen ölenin kusurlu hareketiyle meydana geldiği ve sanığa kusur atfedilemeyeceği kabul edilmiştir. (Kaynak: sanigin-kusurunun-bulunmamasi, YCGK E. 2017/698 K. 2017/515)