Trafikte 'makas atma' olarak bilinen tehlikeli şerit değiştirme eylemi sonucu ölümlü bir kaza meydana gelmesi durumunda, sürücünün ceza sorumluluğu 'olası kast' mı yoksa 'bilinçli taksir' midir? Metindeki analizde, bu iki kavram arasındaki 'bıçak sırtı' ayrımı hangi unsurlara göre yapılmaktadır?

Metinde bu ayrım, failin zihinsel durumu üzerinden detaylıca analiz edilmektedir. 'Bilinçli taksir', failin öngördüğü neticenin gerçekleşmeyeceğine duyduğu güvenle hareket etmesi, yani neticeyi istememesidir. 'Olası kast' ise, failin neticenin gerçekleşmesini öngörmesine rağmen 'olursa olsun' diyerek, sonucu kabullenerek hareket etmesidir. Metindeki 'makas atma' örneğinde, sürücünün olası kastla hareket ettiğine dair şu unsurlar vurgulanmaktadır: Sürücünün deneyimsizliği, aracın yüksek hızda olması, manevranın tehlikeliliği, trafiğin yoğun olması, çarptığı aracı önceden görmesinin mümkün olması ve aracın bu tür manevralara elverişsiz olması. Bu koşullar altında, failin neticenin gerçekleşmeyeceğine dair makul bir güven duymasının mümkün olmadığı, aksine sonucun gerçekleşme ihtimalini göze aldığı ve umursamadığı ('olursa olsun' tavrı) sonucuna varılmaktadır. Failin kendi hayatını da tehlikeye atması olası kastın varlığını tek başına ortadan kaldırmaz; önemli olan, başkalarının hayatına yönelik bu kayıtsız ve sonucu kabullenen tavırdır.