Bir okul servis aracının karıştığı kazada, Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliği'nin, okul yönetimi ve okul-aile birliğine 'servis hizmetlerinin sağlıklı, düzenli ve disiplinli bir şekilde yürütülmesine yönelik' denetim ve bildirim yükümlülüğü getirmesi, okulun haksız fiil sorumluluğu açısından nasıl bir rol oynar?

Bu yükümlülük, okulun haksız fiil sorumluluğunun doğmasında önemli bir rol oynar. Her ne kadar taşıma sözleşmesini fiilen başka bir şirket yapsa da, Yönetmelik okul yönetimine pasif bir aracı olmanın ötesinde, aktif bir 'denetim ve gözetim' yükümlülüğü yüklemektedir. Yargıtay Hukuk Genel Kurulu'nun 2018/504 E. sayılı kararında da bu husus vurgulanmıştır. Okul yönetiminin, taşıma şirketinin araçlarının, şoförlerinin ve hizmet kalitesinin yönetmelik standartlarına uygun olup olmadığını denetlemesi beklenir. Eğer okul, bu denetim ve gözetim yükümlülüğünü ihmal ederse (örneğin, standartlara uymayan bir araca veya şoföre göz yumarsa), bu durum Türk Borçlar Kanunu anlamında bir 'kusur' teşkil eder. Meydana gelen kazada, bu denetim eksikliğinin de bir rolü varsa (nedensellik bağı), okul, kendi kusurundan (denetim ve gözetim yükümlülüğünü ihlal) kaynaklanan bir haksız fiil sorumluluğu ile karşı karşıya kalır. Bu, okulun sözleşmesel 'taşıyan' sıfatından doğan sorumluluğuna ek veya onunla birlikte değerlendirilebilecek bağımsız bir sorumluluk nedenidir.